Gangtong Zheli är en tillverkare och leverantör i Kina som huvudsakligen tillverkar rostfritt stål med dubbla huvuden bultbultar för hängare för stål med många års erfarenhet. Hoppas kunna bygga affärsrelationer med dig. En dubbelhårig bult i rostfritt stål är ett specialiserat fästelement med två gängade ändar. Denna unika design möjliggör mångsidighet i olika applikationer där säkra anslutningar och justerbarhet krävs. De hittar applikationer i en mängd olika branscher, inklusive konstruktion, fordon, tillverkning och mer, där starka och justerbara anslutningar är viktiga. Dessa bultar är ett värdefullt tillskott till olika projekt som kräver anpassningsbara och korrosionsbeständiga fästelement. Oavsett om det gäller konstruktion, maskiner eller andra applikationer, är rostfria dubbelhuvudena bultar valda för deras styrka och flexibilitet för att uppnå tillförlitliga anslutningar.

Rostfritt stål Dubbelhövdad bult Dowel Bolt Upphängningsbult för stål

Den särskiljs från andra bultar genom sitt grunda svamphuvud och att bultens skafttvärsnitt är cirkulärt under större delen av sin längd, som vanligt, men delen omedelbart under huvudet är format till en kvadratisk sektion. Detta gör att bulten självlåser när den placeras genom ett fyrkantigt hål i ett metallband, eller ett runt hål i det mesta trä. Detta gör att fästelementet kan installeras med endast ett enda verktyg, en skiftnyckel eller skiftnyckel, som arbetar från ena sidan. Huvudet på en vagnbult är vanligtvis en grund kupol. Den kvadratiska sektionen är av samma storlek som diametern på bultskaftet, med ett vanligt ogängat skaft.

Vagnbultar utvecklades för användning genom järnförstärkningsplattor på vardera sidan av en träbalk. Det är dock vanligt att använda dem för att blotta timmer, den kvadratiska delen ger tillräckligt med grepp för att förhindra rotation.

Bärbultar används flitigt i säkerhetsfästen, såsom Brenton Bolt där bulten endast får vara borttagbar från en sida. Det släta kupolformade huvudet och den fyrkantiga muttern nedanför förhindrar att vagnsbulten låses upp från den osäkra sidan.